2017年10月31日，農(nóng)歷丁酉年九月十二。從中華民俗文化黃歷的角度講，這一天對(duì)于國(guó)內(nèi)二手車(chē)電商中的兩大巨頭優(yōu)信和瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)而言，也許宜“開(kāi)拓新業(yè)務(wù)”。不然，兩家企業(yè)不會(huì)在幾經(jīng)修改后，不約而同地將發(fā)布新車(chē)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的日子定在這一天。不知是巧合，還是有意而為，就在前一天，二手車(chē)起家的汽車(chē)交易服務(wù)供應(yīng)商大搜車(chē)宣布完成了對(duì)中國(guó)最大的新車(chē)B2B交易服務(wù)平臺(tái)——“車(chē)行168”的全資收購(gòu)。
暫且不論二手車(chē)電商巨頭為何如此喜歡扎堆發(fā)布戰(zhàn)略，縱觀各家戰(zhàn)略，倒是傳遞出一個(gè)顯而易見(jiàn)的信號(hào)：從專(zhuān)注二手車(chē)到嘗試銷(xiāo)售新車(chē)，從被質(zhì)疑“不務(wù)正業(yè)”到被稱(chēng)贊“打通產(chǎn)業(yè)鏈”，不到半年時(shí)間里，二手車(chē)電商紛紛涉足新車(chē)業(yè)務(wù)，特別是當(dāng)“新零售”這一時(shí)髦詞匯滲入汽車(chē)業(yè)后，好像誰(shuí)不賣(mài)新車(chē)，誰(shuí)就趕不上“新零售”這趟快車(chē)一樣。二手車(chē)電商一窩蜂地涌進(jìn)新車(chē)領(lǐng)域，到底是新車(chē)生意更好做，還是需要為下一輪融資尋找新的故事主題？
10月13日，在云南昆明舉辦的第四屆中國(guó)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展論壇上，優(yōu)信集團(tuán)副總裁殷詩(shī)彬發(fā)布了優(yōu)信“一成購(gòu)”新車(chē)業(yè)務(wù)，宣布進(jìn)軍新車(chē)融資租賃領(lǐng)域。然而，原本優(yōu)信安排在會(huì)后的采訪卻因故取消了。很快，從優(yōu)信方面?zhèn)鱽?lái)“一成購(gòu)”業(yè)務(wù)將另行擇機(jī)發(fā)布的消息。
無(wú)獨(dú)有偶，國(guó)慶長(zhǎng)假剛結(jié)束，由當(dāng)紅影視明星Angelababy（楊穎）代言的毛豆新車(chē)網(wǎng)的廣告一夜之間鋪天蓋地出現(xiàn)在大街小巷和電視、網(wǎng)絡(luò)媒體上。恰在此時(shí)，瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)宣布近日將有重磅消息發(fā)布，并透露了毛豆新車(chē)網(wǎng)與瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)頗有淵源。不過(guò)，原本定在10月24日的新聞發(fā)布會(huì)也被推遲，并告知媒體召開(kāi)時(shí)間另行通知。
10月31日，瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)正式發(fā)布品牌升級(jí)戰(zhàn)略，宣布公司升級(jí)為車(chē)好多集團(tuán)，全資擁有瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)、毛豆新車(chē)網(wǎng)兩個(gè)獨(dú)立品牌。當(dāng)天，優(yōu)信集團(tuán)則正式推出“優(yōu)信新車(chē)一成購(gòu)”產(chǎn)品。截至目前，除了這兩家企業(yè)外，薛之謙代言的大搜車(chē)“彈個(gè)車(chē)”以及鄧超代言的易鑫淘車(chē)“開(kāi)走吧”均把新車(chē)零售和汽車(chē)金融作為下一階段競(jìng)爭(zhēng)的突破口。二手車(chē)電商在新車(chē)交易領(lǐng)域開(kāi)始大舉跑馬圈地。
說(shuō)起新車(chē)網(wǎng)上交易，廠家、經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)流量資源最豐富的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)莫過(guò)于汽車(chē)之家、易車(chē)和愛(ài)卡，這些平臺(tái)顯然是新車(chē)銷(xiāo)售的主力軍。2015年開(kāi)始，《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》呼之欲出，不少電商都躍躍欲試地“做重”交易模式。這其中就包括風(fēng)投最勁的汽車(chē)之家和易車(chē)，不甘于導(dǎo)流、廣告收入而涉足自營(yíng)電商業(yè)務(wù)，卻雙雙折戟于此，而不得不斷臂求生，并付出慘痛教訓(xùn)。
2015年，汽車(chē)之家悄然啟動(dòng)B2C自營(yíng)電商業(yè)務(wù)，采用向汽車(chē)廠家集中采購(gòu)，平臺(tái)負(fù)責(zé)銷(xiāo)售的方式開(kāi)展新車(chē)零售。不過(guò)，在去年6月平安入主汽車(chē)之家后，汽車(chē)之家董事長(zhǎng)兼CEO陸敏上任后立即對(duì)汽車(chē)之家進(jìn)行大刀闊斧的戰(zhàn)略調(diào)整，其中重要一項(xiàng)就是停掉自營(yíng)電商項(xiàng)目。對(duì)此，陸敏坦言：“汽車(chē)之家的自營(yíng)電商業(yè)務(wù)是虧損的，自己買(mǎi)進(jìn)來(lái)再自己賣(mài)出去，模式重、風(fēng)險(xiǎn)大、利潤(rùn)低，還會(huì)跟經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)生利益沖突，所以我們毫不猶豫地停了這項(xiàng)業(yè)務(wù)。”
就在看起來(lái)最具電銷(xiāo)新車(chē)資歷的汽車(chē)之家偃旗息鼓之時(shí)，獲得螞蟻金服領(lǐng)投C輪融資的大搜車(chē)卻推出了汽車(chē)融資租賃品牌“彈個(gè)車(chē)”，以汽車(chē)金融為支點(diǎn)高調(diào)殺入新車(chē)交易領(lǐng)域。隨后，以融資租賃方式銷(xiāo)售新車(chē)之風(fēng)迅速吹遍二手車(chē)電商領(lǐng)域，各平臺(tái)的金融產(chǎn)品迅速上線，形式則大同小異。大搜車(chē)創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅表示，“彈個(gè)車(chē)”是中國(guó)汽車(chē)金融及零售行業(yè)的新物種，它會(huì)在中國(guó)汽車(chē)金融及零售史上留下一個(gè)重要符號(hào)。與汽車(chē)之家此前的嘗試不同，這波二手車(chē)電商售賣(mài)新車(chē)風(fēng)潮裹挾著濃重的金融屬性，甚至可以說(shuō)醉翁之意不在“新車(chē)”，而在“金融”。
一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士直言，二手車(chē)電商之所以紛紛以金融作為切入點(diǎn)，布局新車(chē)市場(chǎng)，最根本的原因是迫于經(jīng)營(yíng)壓力，需要尋找新的盈利點(diǎn)。
二手車(chē)電商可謂臺(tái)上風(fēng)光，臺(tái)下辛酸，“是否盈利”一直是被外界反復(fù)追問(wèn)和猜測(cè)的話題。對(duì)此，各家二手車(chē)電商大佬煞費(fèi)苦心地用“單月實(shí)現(xiàn)盈利”、“個(gè)別城市實(shí)現(xiàn)持平”、“馬上實(shí)現(xiàn)盈利”等表述予以巧妙回應(yīng)。然而，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)是否真如宣傳的如此樂(lè)觀，只有電商自己心知肚明。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)二手車(chē)O2O市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2016年國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易量首次突破1000萬(wàn)輛，但是通過(guò)二手車(chē)電商平臺(tái)銷(xiāo)售出去的二手車(chē)僅占10％左右。58同城CEO姚勁波就曾公開(kāi)表示，現(xiàn)在很多二手車(chē)電商平臺(tái)仍處于燒錢(qián)競(jìng)爭(zhēng)的階段。
除了盈利的內(nèi)在動(dòng)因，諸多外在因素的利好，也為二手車(chē)電商布局新車(chē)市場(chǎng)提供了機(jī)會(huì)。從政策角度看，今年《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》正式******，放開(kāi)了對(duì)企業(yè)銷(xiāo)售新車(chē)的種種限制。從產(chǎn)品角度分析，相比二手車(chē)，新車(chē)是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，不需要檢測(cè)評(píng)估，容易打包金融產(chǎn)品，銷(xiāo)售流程更加簡(jiǎn)單。從渠道角度分析，二手車(chē)電商通過(guò)融資租賃方式銷(xiāo)售新車(chē)，會(huì)與傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)渠道形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，不會(huì)像汽車(chē)之家、易車(chē)那樣因?yàn)檫^(guò)分顧及經(jīng)銷(xiāo)商利益，反而被左右掣肘。從市場(chǎng)角度分析，融資租賃搭上了“新零售”這艘大船，盡管可能與馬云提出的“新零售”概念有所出入，但借勢(shì)上馬新車(chē)業(yè)務(wù)卻是千載難逢的良機(jī)。
俗話說(shuō)，機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存。要以融資租賃方式在新車(chē)市場(chǎng)分得一杯羹，二手車(chē)電商必須做好直面困難的準(zhǔn)備。
首先，在新車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)廠家掌握著絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。而車(chē)企與4S店有著盤(pán)根錯(cuò)節(jié)的利益關(guān)聯(lián)。因此，在渠道分發(fā)上，車(chē)企勢(shì)必會(huì)優(yōu)先配置存量渠道——4S店。4S店為了捍衛(wèi)利益空間，也會(huì)向車(chē)企適度施壓，阻礙新渠道獲取優(yōu)質(zhì)車(chē)源。沒(méi)有熱銷(xiāo)車(chē)型壓陣，在趨同的產(chǎn)品和趨同的金融服務(wù)方案之下，僅用零首付、一成首付的賣(mài)點(diǎn)，恐怕難以網(wǎng)住更多的消費(fèi)者來(lái)埋單。
其次，涉足新車(chē)業(yè)務(wù)勢(shì)必會(huì)讓二手車(chē)電商“越做越重”。傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商與車(chē)企長(zhǎng)期保持著“相愛(ài)相殺”的關(guān)系，經(jīng)銷(xiāo)商既希望車(chē)企多給“爆款”，又忌憚車(chē)企“壓庫(kù)”。電商向車(chē)企進(jìn)車(chē)也面臨同樣的問(wèn)題。因此，優(yōu)信集團(tuán)和車(chē)好多集團(tuán)開(kāi)始在全國(guó)創(chuàng)建中心倉(cāng)。為保證客戶(hù)體驗(yàn)，瓜子要把中心倉(cāng)作為新車(chē)和二手車(chē)的交付點(diǎn)，而優(yōu)信甚至開(kāi)始自建物流體系，要解決汽車(chē)配送的“最后一公里”。如此一來(lái)，電商運(yùn)營(yíng)成本勢(shì)必成倍增加，而且越來(lái)越像是在干傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商的活兒。
第三，金融業(yè)務(wù)短期內(nèi)看是最容易實(shí)現(xiàn)盈利的業(yè)務(wù)，但在我國(guó)，企業(yè)既要面對(duì)信用風(fēng)險(xiǎn)，又要應(yīng)對(duì)殘值風(fēng)險(xiǎn)。羅蘭貝格與建元資本聯(lián)合發(fā)布《2017中國(guó)汽車(chē)金融報(bào)告》中指出，汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)對(duì)車(chē)輛殘值風(fēng)險(xiǎn)的把控要求極高，但國(guó)內(nèi)缺乏專(zhuān)業(yè)性、標(biāo)準(zhǔn)化的獨(dú)立第三方車(chē)輛殘值評(píng)估企業(yè)。車(chē)輛估值體系尚未成熟，殘值預(yù)測(cè)偏差大，直接影響了車(chē)輛在融資租賃期結(jié)束后的處置問(wèn)題。此外，由于汽車(chē)租賃公司對(duì)承租人的資料審核不嚴(yán)，缺乏系統(tǒng)性的監(jiān)管，法律法規(guī)尚未完善，導(dǎo)致租賃市場(chǎng)存在信用缺失的問(wèn)題，租車(chē)詐騙事件頻發(fā)，承租人違法行為會(huì)對(duì)公司造成資產(chǎn)損失。
看上去很美的新車(chē)融資租賃能否幫助二手車(chē)電商實(shí)現(xiàn)盈利，還取決于企業(yè)的資金成本、車(chē)源采集能力、風(fēng)控能力、管理能力、二手車(chē)處置等多方面的綜合能力。
顯然，汽車(chē)“新零售”落地并非只是簡(jiǎn)單做加法，即“二手車(chē)+新車(chē)+金融”。
10月30日，大搜車(chē)宣布，旗下金融品牌“彈個(gè)車(chē)”完成對(duì)新車(chē)B2B服務(wù)平臺(tái)——車(chē)行168的全資收購(gòu)。三天后，大搜車(chē)發(fā)布獲得阿里巴巴領(lǐng)投的3.35億美元E輪融資的喜訊。一邊是對(duì)新車(chē)市場(chǎng)緊鑼密鼓地布局，一邊是獲得阿里巴巴的青睞，大搜車(chē)在做什么，以及將做什么，引發(fā)業(yè)界的好奇。
“我們要干點(diǎn)事情，要給社會(huì)留個(gè)符號(hào)?！?/strong>這句話是姚軍紅最初創(chuàng)業(yè)進(jìn)入二手車(chē)領(lǐng)域的出發(fā)點(diǎn)。2014年大搜車(chē)從C2C轉(zhuǎn)戰(zhàn)到2B服務(wù)的SaaS系統(tǒng)時(shí)，姚軍紅對(duì)企業(yè)的愿景還只有一個(gè)模糊的認(rèn)知，在他看來(lái)此時(shí)的大搜車(chē)有“地”了，這個(gè)“地”就是使用自己軟件的商戶(hù)，而商戶(hù)使用軟件過(guò)程中所產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)就是支撐大搜車(chē)發(fā)展的核心。
如何讓大數(shù)據(jù)區(qū)別于別家企業(yè)？如何讓大搜車(chē)的“地”變得踏實(shí)？去年11月，大搜車(chē)推出彈個(gè)車(chē)彈性購(gòu)車(chē)金融服務(wù)方案，將觸角伸到了新車(chē)領(lǐng)域，只是彼時(shí)還只是與二手車(chē)商合作。今年10月30日，大搜車(chē)全資收購(gòu)車(chē)行168，至此，大搜車(chē)就不再僅僅是服務(wù)于二手車(chē)商的服務(wù)平臺(tái)，而是集合了新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)二網(wǎng)以及二手車(chē)商的多元社會(huì)化渠道。
“大搜車(chē)既是汽車(chē)零售渠道的數(shù)字化集成平臺(tái)，也是渠道共享平臺(tái)?！?/strong>姚軍紅告訴記者，大搜車(chē)就像是行業(yè)‘路由器’，用數(shù)字化的方式將碎片化的汽車(chē)零售渠道聚合起來(lái)，形成使價(jià)值最大化的平臺(tái)化，然后提供給車(chē)企、銀行金融機(jī)構(gòu)、消費(fèi)者等各類(lèi)主體共享。
“要在社會(huì)上留下符號(hào)就是變成這個(gè)社會(huì)結(jié)構(gòu)的一層，這是商業(yè)模式的核心。”姚軍紅表示，“現(xiàn)在有大搜車(chē)，產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)方成本下降、效率提升，沒(méi)大搜車(chē)，大家都會(huì)覺(jué)得不方便，且成本在提升，這就是成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)一層的意義?！?/p>
自從去年10月，阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云提出“新零售”概念，在汽車(chē)圈也掀起了一股汽車(chē)“新零售”風(fēng)潮，但到底什么是汽車(chē)新零售？“新零售”倡導(dǎo)的線上線下的皆大歡喜如何實(shí)現(xiàn)？姚軍紅解釋稱(chēng)，要看企業(yè)創(chuàng)新社會(huì)價(jià)值的大小?！八泄镜膬r(jià)值都是以對(duì)社會(huì)的價(jià)值創(chuàng)造衡量的，你對(duì)社會(huì)的價(jià)值創(chuàng)造越大，公司越值錢(qián)，你對(duì)社會(huì)的價(jià)值創(chuàng)造越小，公司越不值錢(qián)。”姚軍紅表示，大搜車(chē)的可貴之處就在于為線上及線下的合作方均實(shí)現(xiàn)價(jià)值的最大化，而不是價(jià)值掠奪式的合作。
阿里巴巴集團(tuán)學(xué)術(shù)委員會(huì)主席、湖畔大學(xué)教育長(zhǎng)曾鳴曾提出S2b2C將是未來(lái)幾年最重要的商業(yè)模式的創(chuàng)新。同時(shí)他也指出，S不能僅僅提供某種SaaS（軟件即服務(wù)）化工具，它必須基于對(duì)上游供應(yīng)鏈的集成，提供某些增值服務(wù)，才能幫助b更好地服務(wù)C?；谶@一說(shuō)法，大搜車(chē)入局汽車(chē)新零售底氣十足，畢竟，新渠道、新零售、新金融，這就是大搜車(chē)、阿里巴巴與螞蟻金服在線下渠道、線上電商和大數(shù)據(jù)風(fēng)控方面全面合作正在逐步實(shí)現(xiàn)的生態(tài)圈。
如何做好汽車(chē)新零售？對(duì)此問(wèn)題，姚軍紅為大搜車(chē)設(shè)定了一個(gè)遠(yuǎn)長(zhǎng)于現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)鏈?！按髷?shù)據(jù)指導(dǎo)下的按需供給的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)是當(dāng)前的最佳經(jīng)濟(jì)模式。”姚軍紅認(rèn)為，也只有這種模式能夠終止汽車(chē)業(yè)各環(huán)節(jié)的資源嚴(yán)重浪費(fèi)現(xiàn)象。為實(shí)現(xiàn)這種“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”，首先要集成產(chǎn)品鏈上的經(jīng)銷(xiāo)商、車(chē)企、服務(wù)商、配件供應(yīng)商等主體。目前看打通這條產(chǎn)業(yè)鏈似乎很難成形，但已經(jīng)從流通切入服務(wù)的大搜車(chē)對(duì)此充滿(mǎn)信心。
“平臺(tái)不斷擴(kuò)展，視野也跟著不斷開(kāi)闊。以后能否成功我不敢說(shuō)，但大搜車(chē)今天已經(jīng)站在了數(shù)字化集成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的最佳位置。”姚軍紅說(shuō)。
10月31日二手車(chē)平臺(tái)瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)宣布，對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行集成，公司升級(jí)為車(chē)好多集團(tuán)。車(chē)好多作為母公司，全資擁有瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)、毛豆新車(chē)網(wǎng)兩個(gè)獨(dú)立品牌，集團(tuán)將對(duì)兩者雙品牌運(yùn)作。
車(chē)好多集團(tuán)CEO，瓜子二手車(chē)直賣(mài)網(wǎng)、毛豆新車(chē)網(wǎng)創(chuàng)始人楊浩涌表示，B輪近6億美元融資目前已經(jīng)全部到賬，所融資金將用于繼續(xù)加大對(duì)瓜子二手車(chē)的投入；同時(shí)將通過(guò)融資租賃模式重點(diǎn)布局新車(chē)領(lǐng)域。
“毛豆新車(chē)網(wǎng)將保持與瓜子二手車(chē)同等力度的資源投入和品牌廣告投入?！睏詈朴吭谡劦叫萝?chē)品牌時(shí)強(qiáng)調(diào)。成立于今年9月17日的毛豆新車(chē)網(wǎng)，通過(guò)引進(jìn)國(guó)際上成熟的汽車(chē)融資租賃模式，為用戶(hù)提供0～1成的低首付、低月供的新車(chē)租售服務(wù)和相關(guān)金融產(chǎn)品。楊浩涌介紹，通過(guò)與車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)中間環(huán)節(jié)的合作，毛豆新車(chē)網(wǎng)拿到一手優(yōu)質(zhì)車(chē)源，為消費(fèi)者提供低首付融資租賃的新型用車(chē)、購(gòu)車(chē)服務(wù)。與傳統(tǒng)的汽車(chē)貸款服務(wù)相比，毛豆新車(chē)網(wǎng)主打的融資租賃模式具有低首付、月供低、門(mén)檻低獲貸快、省心省力四大特點(diǎn)。
據(jù)悉，毛豆新車(chē)網(wǎng)在滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的同時(shí)，還將致力于加速車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商的流通效率，充分挖掘購(gòu)車(chē)需求，幫助受制于資金、購(gòu)車(chē)資格的用戶(hù)，通過(guò)融資租賃低首付、先租后售的方式用車(chē)，有效拉動(dòng)潛在用戶(hù)的汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)。
目前，毛豆新車(chē)網(wǎng)已經(jīng)與超過(guò)24家車(chē)企創(chuàng)建合作，覆蓋70款主流車(chē)型。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，毛豆新車(chē)網(wǎng)還啟動(dòng)了與長(zhǎng)安汽車(chē)、上汽大眾、東風(fēng)英菲尼迪、廣汽菲亞特克萊斯勒等車(chē)企的戰(zhàn)略合作。
楊浩涌表示，毛豆新車(chē)網(wǎng)將幫助車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商打開(kāi)增量城市，加快汽車(chē)企業(yè)滲透三四五線城市。同時(shí)，毛豆新車(chē)網(wǎng)通過(guò)線上集成用戶(hù)的需求，集中采購(gòu)，有效促進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存周轉(zhuǎn)，消費(fèi)者的換車(chē)需求可能從5～7年縮短到2～3年。
“毛豆新車(chē)網(wǎng)作為集團(tuán)搭建的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中重要的組成部分，將與瓜子二手車(chē)形成雙品牌、雙業(yè)務(wù)相互拉動(dòng)的作用?！睏詈朴勘硎荆耙环矫?，瓜子二手車(chē)在汽車(chē)交易領(lǐng)域積累了豐富的汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)方資源和雄厚的金融實(shí)力，將有利于毛豆新車(chē)網(wǎng)創(chuàng)建天然壁壘；另一方面，毛豆新車(chē)網(wǎng)在未來(lái)將持續(xù)為瓜子二手車(chē)提供優(yōu)質(zhì)的二手車(chē)車(chē)源。”
對(duì)于汽車(chē)電商是否會(huì)“越做越重”，尤其會(huì)面臨資金壓力的問(wèn)題，楊浩涌并不諱言：“在中國(guó)做互聯(lián)網(wǎng)就是要‘越做越重’。我們的解決方案就是融資，另外還要與金融機(jī)構(gòu)合作?！倍鴮?duì)于是否會(huì)與傳統(tǒng)線下經(jīng)銷(xiāo)商產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，楊浩涌強(qiáng)調(diào)毛豆新車(chē)網(wǎng)要做的是“增量市場(chǎng)”，不會(huì)用傳統(tǒng)方式賣(mài)車(chē)，低首付的融資租賃產(chǎn)品針對(duì)年輕消費(fèi)群體，同時(shí)幫助車(chē)企實(shí)現(xiàn)更快周轉(zhuǎn)。
10月31日，二手車(chē)電商平臺(tái)優(yōu)信集團(tuán)推出“優(yōu)信新車(chē)一成購(gòu)”產(chǎn)品。消費(fèi)者通過(guò)“優(yōu)信新車(chē)一成購(gòu)”購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，最低僅需支付車(chē)價(jià)的10％即可將車(chē)開(kāi)回家。優(yōu)信集團(tuán)CEO戴琨表示，“優(yōu)信新車(chē)一成購(gòu)”不僅有效降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻，擴(kuò)大了汽車(chē)消費(fèi)群體，同時(shí)也意味著優(yōu)信集團(tuán)已覆蓋新車(chē)交易場(chǎng)景，打通汽車(chē)全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈，形成完整的汽車(chē)交易鏈閉環(huán)服務(wù)體系。
依照“優(yōu)信新車(chē)一成購(gòu)”規(guī)則，消費(fèi)者除首付僅一成外，車(chē)輛購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、首年保險(xiǎn)均由優(yōu)信集團(tuán)承擔(dān)。租賃首年，消費(fèi)者只需按月支付租金，即可正常使用車(chē)輛。一年期滿(mǎn)后，消費(fèi)者可將車(chē)輛過(guò)戶(hù)至自己名下，并自由選擇購(gòu)買(mǎi)、續(xù)租等。
據(jù)悉，“優(yōu)信新車(chē)一成購(gòu)”車(chē)輛全部由優(yōu)信集團(tuán)直接向汽車(chē)廠家采購(gòu)，品類(lèi)齊全的車(chē)輛充分滿(mǎn)足不同消費(fèi)群體的購(gòu)車(chē)需求。目前，“優(yōu)信新車(chē)一成購(gòu)”覆蓋26個(gè)國(guó)內(nèi)外主流汽車(chē)品牌、67個(gè)車(chē)系、147款車(chē)型，開(kāi)展業(yè)務(wù)的城市超過(guò)100座。
優(yōu)信集團(tuán)依靠以二手車(chē)B2B交易模式的優(yōu)信拍起家，隨后又推出了服務(wù)消費(fèi)者的“付一半”及“優(yōu)信認(rèn)證”服務(wù)，在二手車(chē)行業(yè)多年的深耕與布局，所積累的服務(wù)能力與基礎(chǔ)設(shè)施為新車(chē)銷(xiāo)售創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件。一方面，成熟的車(chē)源管理、車(chē)輛檢測(cè)、金融產(chǎn)品、車(chē)輛交割等服務(wù)，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供一站式購(gòu)車(chē)體驗(yàn)；另一方面，風(fēng)險(xiǎn)管控、車(chē)輛殘值評(píng)估與處置能力，可有效降低銷(xiāo)售風(fēng)險(xiǎn)、保證車(chē)輛后期價(jià)值最大化。
在今年6月，優(yōu)信集團(tuán)推出全國(guó)直購(gòu)業(yè)務(wù)，在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“線下門(mén)店+物流服務(wù)+服務(wù)保障”，零負(fù)擔(dān)、一站式的跨區(qū)域購(gòu)車(chē)服務(wù)。在構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)方面，優(yōu)信集團(tuán)通過(guò)創(chuàng)建骨干線+中心倉(cāng)、聯(lián)絡(luò)線+中轉(zhuǎn)倉(cāng)以及最后一公里的物流布局，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)線結(jié)合、多維分發(fā)的高效物流，為新車(chē)和二手車(chē)流通提供了有力保證。
2019年，我國(guó)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼大幅退坡，燃油車(chē)企借增值稅下調(diào)實(shí)行降價(jià)。在燃油車(chē)統(tǒng)治市場(chǎng)百余年后，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)的時(shí)刻何時(shí)到來(lái)？
6月14日，在億歐公司于上海虹橋世貿(mào)展館舉辦“2019全球新經(jīng)濟(jì)年會(huì)”上，億歐汽車(chē)將承辦作為本屆年會(huì)重要組成部分的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)。在本屆峰會(huì)上，我們將與來(lái)自主流整車(chē)廠、核心三電系統(tǒng)供應(yīng)商、頭部充換電服務(wù)企業(yè)等新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游的頂級(jí)大咖共討“后補(bǔ)貼時(shí)代下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革與創(chuàng)新機(jī)遇”。
嘉賓及議程：https://www.iyiou.com/a/xnyqc_shanghai_2019/
