據(jù)新華社電 近日,“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽(yáng)下線”相關(guān)消息引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注和質(zhì)疑。針對(duì)公眾關(guān)心的幾個(gè)核心問(wèn)題,“新華視點(diǎn)”記者實(shí)地采訪了相關(guān)政府部門(mén)、企業(yè)以及行業(yè)專家。
1“車載水解制氫”技術(shù)是否可以實(shí)現(xiàn)?
據(jù)媒體報(bào)道,青年汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)的“車載水解制氫”系統(tǒng)可“實(shí)時(shí)制取氫”,并且在南陽(yáng)試制了“車載水解制氫”氫能源汽車。24日,記者在河南南陽(yáng)實(shí)地走訪,看到了那輛“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)車”。
相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)記者介紹,技術(shù)的基本原理是“鋁合金粉末+催化劑+水”反應(yīng)制氫?！霸诖呋瘎┳饔孟?‘制氫材料’與水反應(yīng)產(chǎn)生氫氣,氫氣通過(guò)氫電堆產(chǎn)生電,給電機(jī)供電,驅(qū)動(dòng)車輛行駛?！彼€稱,目前,加100公斤的“制氫材料”、300升的水,汽車可以跑300公里。
針對(duì)公眾對(duì)“車載水解制氫”技術(shù)的質(zhì)疑,記者采訪了行業(yè)專家。
國(guó)家新型儲(chǔ)能電池與材料產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、四川省電子學(xué)會(huì)新能源專委會(huì)主任委員吳孟強(qiáng)稱,“催化劑”只能改變反應(yīng)歷程,可提高產(chǎn)氫速率、效率,但不能提供額外的能量。他認(rèn)為,即使通過(guò)水解反應(yīng)提供氫,但供氫效率是否足以成為汽車能源也需要驗(yàn)證。
該技術(shù)宣稱能攻克現(xiàn)在公認(rèn)的車載實(shí)時(shí)供氫技術(shù)難點(diǎn),對(duì)此,國(guó)家新能源車技術(shù)創(chuàng)新中心燃料電池領(lǐng)域技術(shù)人員認(rèn)為其中難點(diǎn)有三:一是要控制產(chǎn)氫速率和氣量以匹配燃料電池端需求;二是對(duì)氫氣的純度和成分有相應(yīng)的要求;三是壓力指標(biāo)是否符合燃料電池的要求,同時(shí)考慮反應(yīng)熱的問(wèn)題;這些難點(diǎn)都是在實(shí)際工程應(yīng)用中需要解決的關(guān)鍵技術(shù)。
南陽(yáng)市工業(yè)和信息化局局長(zhǎng)蔣璞表示,不論是研發(fā)還是試驗(yàn),該車都只是樣車,還需不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)一步改造提升,目前車可以開(kāi)著跑,但還未具備批量生產(chǎn)的條件。
對(duì)于相關(guān)技術(shù)是否經(jīng)過(guò)專家評(píng)審和論證,青年汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)龐青年表示“還沒(méi)有”。
2 政府是否投入巨資?
針對(duì)網(wǎng)上流傳的“南陽(yáng)市政府出資40億元支持企業(yè)”問(wèn)題,南陽(yáng)市發(fā)展和改革委員會(huì)主任喬長(zhǎng)恩說(shuō),這個(gè)情況是不存在的,市委市政府非常慎重?！笆欣锏呢?cái)政狀況我們是非常清楚的,不可能有那么多錢(qián)一下子砸進(jìn)去?！?/p>
26日,南陽(yáng)高新區(qū)管委會(huì)回應(yīng)相關(guān)問(wèn)題時(shí)表示,目前項(xiàng)目尚未立項(xiàng),沒(méi)有實(shí)質(zhì)性啟動(dòng),不存在40億元投資問(wèn)題。
但據(jù)記者了解,南陽(yáng)與龐青年存在其他資金關(guān)聯(lián)。
一是成立合資公司。2018年11月27日,南陽(yáng)高新區(qū)投資有限公司、金華市青動(dòng)能源科技有限公司合資成立了南陽(yáng)洛特斯新能源汽車有限公司,注冊(cè)資本2億元,其中南陽(yáng)方面認(rèn)繳出資金額9800萬(wàn)元,占股49%。據(jù)了解,金華市青動(dòng)能源科技有限公司與青年汽車集團(tuán)存在密切關(guān)聯(lián)。
二是購(gòu)置72臺(tái)氫能源公交車。據(jù)南陽(yáng)市政府采購(gòu)網(wǎng)的成交結(jié)果公告顯示,南陽(yáng)市公共交通總公司今年4月采用單一來(lái)源采購(gòu)的方式,以單價(jià)120萬(wàn)元,總金額8640萬(wàn)元向南陽(yáng)洛特斯采購(gòu)了72輛氫能源公交車。
采購(gòu)公示在解釋采用單一來(lái)源采購(gòu)方式的原因時(shí),一是稱南陽(yáng)洛特斯是南陽(yáng)市政府和金華青年汽車集團(tuán)共同投資80億元合資組建的客車生產(chǎn)企業(yè);二是稱南陽(yáng)市人民政府辦公會(huì)議紀(jì)要(宛政紀(jì)〔2019〕4號(hào)),同意購(gòu)置服務(wù)“南陽(yáng)2019月季洲際大會(huì)”所需的72輛公交車,所購(gòu)車輛優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)南陽(yáng)洛特斯生產(chǎn)的新能源公交車。
除了資金,南陽(yáng)是否對(duì)南陽(yáng)洛特斯有土地和廠房等優(yōu)惠政策支持?南陽(yáng)市政府相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示,相關(guān)項(xiàng)目占地1000畝,剛開(kāi)始規(guī)劃,征地完成了一半多,還沒(méi)有開(kāi)始建設(shè)。
記者實(shí)地走訪看到,目前,南陽(yáng)洛特斯工商登記的地址——南陽(yáng)高新區(qū)中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園A1樓7樓,房間為閑置狀態(tài),玻璃門(mén)緊鎖,屋內(nèi)空無(wú)一物。南陽(yáng)洛特斯目前租用了位于南陽(yáng)市中州西路的一處廠區(qū)。南陽(yáng)洛特斯工作人員介紹,整個(gè)廠區(qū)是今年3月份新租的,廠房建筑面積超過(guò)1萬(wàn)平方米,準(zhǔn)備租3年,待新廠房建好后再移址。
記者現(xiàn)場(chǎng)看到,廠區(qū)空地上停了3輛白色物流車,其中1輛正是備受質(zhì)疑的“車載水解制氫”汽車。據(jù)記者了解,目前廠區(qū)僅此一輛。在廠房的總裝車間,記者見(jiàn)到兩條生產(chǎn)線,分別是自帶儲(chǔ)氫罐的氫能源公交車和物流車生產(chǎn)線,而非“車載水解制氫”車。據(jù)南陽(yáng)洛特斯工作人員介紹,目前南陽(yáng)廠區(qū)尚未交付過(guò)氫能源公交車和物流車,而今年4月南陽(yáng)購(gòu)買(mǎi)的72輛氫能源公交車都是在浙江金華生產(chǎn)的。
3 企業(yè)是否存在嚴(yán)重失信問(wèn)題?
很多網(wǎng)民質(zhì)疑該項(xiàng)目背后的青年汽車集團(tuán)是一家嚴(yán)重失信企業(yè)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),青年汽車集團(tuán)以及其負(fù)責(zé)人龐青年,近年來(lái)確實(shí)多次發(fā)生失信問(wèn)題。
據(jù)中國(guó)執(zhí)行信息公開(kāi)網(wǎng)顯示,龐青年近年來(lái)被浙江、河南、山東、寧夏、陜西、貴州、江蘇等地的法院列為失信被執(zhí)行人,其包括青年汽車集團(tuán)在內(nèi)的部分企業(yè)多次被列為失信被執(zhí)行企業(yè),其中多處失信行為具體情形為“有履行能力而拒不履行生效法律文書(shū)確定義務(wù)”。
除信用污點(diǎn)外,金華青年汽車制造有限公司2017年因“實(shí)際安裝電池容量小于公告容量”等違規(guī)行為,被工業(yè)和信息化部行政處罰。
對(duì)龐青年及其企業(yè)的信用污點(diǎn),喬長(zhǎng)恩表示,在招商引資前是“掌握這個(gè)情況的”。
據(jù)記者了解,此次并非南陽(yáng)首次招商引入有污點(diǎn)的企業(yè)。據(jù)南陽(yáng)市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)消息,2016年5月21日,南陽(yáng)市政府與巴鐵科技發(fā)展有限公司在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,計(jì)劃投資人民幣100億元用于巴鐵應(yīng)用線的建設(shè)、機(jī)車購(gòu)置、站臺(tái)建設(shè)等。
別因“招商饑渴癥”亂了章法
當(dāng)?shù)孛襟w稱，讓“車輛只需加水即可行駛”的水氫發(fā)動(dòng)機(jī)日前在河南南陽(yáng)下線。此事引發(fā)輿論一片質(zhì)疑。一個(gè)多次失信的企業(yè)，帶著一項(xiàng)尚不成熟的技術(shù)，卻得到當(dāng)?shù)氐拇罅Ρ硶?shū)，折射出一些地方政府的“招商饑渴癥”。
近年來(lái)，類似情況屢見(jiàn)報(bào)端，反映出一些地方招商引資審核把關(guān)不嚴(yán)，甚至存在放水之嫌。面對(duì)發(fā)展壓力，一些地方患上了“招商饑渴癥”，無(wú)限放寬條件、放松要求，對(duì)相關(guān)企業(yè)資質(zhì)的合法合規(guī)審查及項(xiàng)目可行性網(wǎng)開(kāi)一面，導(dǎo)致蒙了雙眼、失了底線、亂了章法。
正是摸準(zhǔn)了地方政府“招商饑渴癥”的脈，一些人打著“高大上”產(chǎn)業(yè)的旗號(hào)，拿著模棱兩可的項(xiàng)目，造概念、講故事，到處攏錢(qián)圈地要支持。只聽(tīng)雷聲響，卻始終不見(jiàn)項(xiàng)目真落地、見(jiàn)效益，不少項(xiàng)目甚至中途爛尾，投資打了水漂，遺留眾多難題，搞得一地雞毛。
“招商饑渴癥”背后也是“政績(jī)沖動(dòng)癥”。試圖押寶在一些企業(yè)或項(xiàng)目上，急于實(shí)現(xiàn)所謂的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，甚至明知有問(wèn)題，仍抱著僥幸心理硬上，想盡快做出亮眼的發(fā)展業(yè)績(jī)。
推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，再創(chuàng)時(shí)代偉業(yè)，沒(méi)有“一招鮮”，必須樹(shù)立和發(fā)揚(yáng)“三嚴(yán)三實(shí)”的好作風(fēng)，求真務(wù)實(shí)，扎實(shí)奮斗，以經(jīng)得起歷史和實(shí)踐檢驗(yàn)的真業(yè)績(jī)說(shuō)話。
（新華社）
